Flashback

autor Bert Hermans · Gouda, NL

Ten obraz przedstawia nową stację Arnhem Central. Bert odwiedził tę stację w październiku 2022 roku. Trzy osoby są przedstawione na pierwszym planie obrazu. Dwóch podróżnych, którzy właśnie przybyli, jest informowanych przez trzecią osobę w białej czapce o historii Arnhem i stacji. W tle są dwie osoby, które wspominają przeszłość. Na zewnątrz widać kontury domów, które zostały poważnie uszkodzone w wyniku bombardowania Arnhem, a z tyłu po lewej stronie żołnierze spadochronowi, którzy walczyli podczas bitwy o Arnhem. 22 lutego 1944 roku w Arnhem zginęło 57 osób, po tym jak amerykańskie bombowce przypadkowo zbombardowały szereg holenderskich miast, w tym Arnhem. Łącznie w Arnhem zniszczono 86 domów. Bitwa o Arnhem była desantem powietrznym i bitwą podczas II wojny światowej, która miała miejsce w i wokół miasta Arnhem od 17 do 25 września 1944 roku, w ramach operacji Market Garden. Jest to, po bitwie o Skald, największa operacja na terytorium Holandii podczas II wojny światowej. Była to w dużej mierze porażka dla Aliantów i Holandii, ponieważ most w Arnhem nad Renem nie mógł zostać zdobyty. Operacja rozpoczęła się o 11:30 w niedzielny poranek, 17 września 1944 roku, od wstępnego bombardowania mającego na celu uderzenie w niemieckie koszary w Ede i Arnhem. Po południu niemal 5200 mężczyzn z brytyjskiej 1. Dywizji Powietrznodesantowej wylądowało, częściowo na spadochronach, a częściowo w szybowcach, na terenach w dużej odległości od Arnhem. Stacja Arnhem Central jest ważnym węzłem komunikacyjnym w wschodniej Holandii. Jest również węzłem przesiadkowym dla transportu miejskiego i regionalnego. Obecny budynek stacji jest czwartą stacją na tym miejscu. Budynek ten, zaprojektowany przez Bena van Berkela, został ukończony w 2015 roku. W 2016 roku Arnhem Centraal była 14. co do wielkości stacją w Holandii pod względem liczby pasażerów, z około 40 000 pasażerów wsiadających i wysiadających z pociągów NS dziennie (nie licząc pasażerów innych przewoźników kolejowych). Perony są dostępne przez korytarz/salon pod torami, z wejściem od strony południowej, a od strony zachodniej przez przejście nad torami, z wejściem od strony północnej (strona Sonsbeek). Podczas oficjalnego otwarcia odnowionej stacji nazwa została zmieniona z stacji Arnhem na stację Arnhem Central.