Flashback

par Bert Hermans · Gouda, NL

Cette peinture montre la nouvelle gare centrale d'Arnhem. Bert a visité cette gare en octobre 2022. Trois personnes sont représentées au premier plan de la peinture. Deux voyageurs qui viennent d'arriver sont informés par la troisième personne portant la casquette blanche sur l'histoire d'Arnhem et de la gare. À l'arrière-plan, deux personnes se remémorent le passé. Dehors, on peut voir les contours des maisons qui ont été gravement endommagées par le bombardement d'Arnhem et à l'arrière gauche, les parachutistes qui ont combattu pendant la bataille d'Arnhem. Le 22 février 1944, 57 personnes ont été tuées à Arnhem, après que des bombardiers américains aient accidentellement bombardé plusieurs villes néerlandaises, dont Arnhem. Au total, 86 maisons ont été détruites à Arnhem. La bataille d'Arnhem était un atterrissage aérien et une bataille pendant la Seconde Guerre mondiale qui a eu lieu dans et autour de la ville d'Arnhem du 17 au 25 septembre 1944, dans le cadre de l'opération Market Garden. C'est, après la bataille de l'Escaut, la plus grande opération sur le territoire néerlandais pendant la Seconde Guerre mondiale. C'était en grande partie un échec pour les Alliés et les Pays-Bas car le pont à Arnhem sur le Rhin n'a pas pu être pris. L'opération a commencé à 11h30 le dimanche matin, 17 septembre 1944, avec un bombardement préliminaire destiné à frapper les casernes allemandes à Ede et Arnhem. Dans l'après-midi, près de 5 200 hommes de la 1re division aéroportée britannique ont atterri, en partie par parachute et en partie en planeurs, sur des terrains à grande distance d'Arnhem. La gare centrale d'Arnhem est un important carrefour dans l'est des Pays-Bas. C'est aussi un point de transfert pour le transport urbain et régional. Le bâtiment actuel de la gare est la quatrième gare à cet endroit. Ce bâtiment, conçu par Ben van Berkel, a été achevé en 2015. En 2016, Arnhem Centraal était la 14e plus grande gare des Pays-Bas en termes de nombre de passagers, avec environ 40 000 passagers embarquant et débarquant des trains NS par jour (sans inclure les passagers d'autres opérateurs ferroviaires). Les quais sont accessibles par un couloir/salle sous les voies, avec une entrée au sud, et du côté ouest par une traverse au-dessus des voies, avec une entrée au nord (côté Sonsbeek). Lors de l'inauguration officielle de la gare rénovée, le nom a été changé de gare d'Arnhem à gare centrale d'Arnhem.